Dr. Antun Carić, ugledni šibenski liječnik vjerojatno nije, kada je krajem šeszdestih godina počinjao (g)raditi kuću tik ispod magistrale, mogao ni sanjati kako će po njoj biti poznatiji nego po svom liječničkom radu i kirurškoj vještini. I da će krivina, cestovni lakat iznad njegove kuće, koja je tada bila na tom mjestu jedina i jedini orijentir, dobiti po njemu ime – Carićeva okuka. I da će se spominjati u izvještaju Policijske uprave Šibensko – kninske vrlo često, godinama iza njegove smrti. Po prometnim zgodama i nezgodama koje su se na tom – i u tom - nepreglednom zavoju dogodile!
Naime, kad upišete ‘Carićeve okuke‘ u Google pretraživač, dobit ćete u djeliću sekunde 400-tinjak rezultata – ‘Troje ljudi ozlijeđeno u sudaru dva auta‘, ‘Velika kolona nakon prometne na Carićevim okukama‘, pa onda iz 2019. vijest – ‘Vozilo sletjelo s ceste kod Carićeve okuke, na teren izišli i vatrogasci‘. Pa onda vijest iz srpnja 2023. - ‘Prometna kod Carićeve okuke, jedna osoba ozlijeđena‘. Naravno, ‘u okuci‘ kako joj tepaju – kakvi zavoj, to je od gaze - najčešće stradaju šoferi koji nisu odavde, jer domaći znaju o kakvoj se klopci radi, pa uspore prije nego uđu u nju, i voze kao po jajima. Stradaju, vidi se po naslovima, 57-godišnja Slovenka koja je zadobila tjelesne ozljede i 55 – godišnji vozač zadarskih registarskih oznaka. Koji, kako je to lijepo opisala šibenska policija - ‘dolaskom do nepreglednog zavoja nije prilagodio brzinu kretanja vozila stanju kolnika, vidljivosti, preglednosti i osobinama ceste‘ – koje su ajme i kuku. Uslijed čega ‘gubi nadzor nad upravljačem i vozilom prelazi u suprotnu traku, gdje udara u osobni automobil šibenskih registarskih oznaka kojim je upravljao 62- godišnjak.‘
Carićeva okuka danas je još ‘mila majka‘, jer se može pronaći podatak da je ova lokacija desetljećima, uz Konjičku dragu, bila jedna od dvije najcrnje prometne točke u Šibensko – kninskoj županiji. Kako piše Čuklin Ivan, u svom diplomskom radu na Fakultetu prometnih znanosti, iz 2015. godine na ovom je mjestu navodno poginulo čak 70 ljudi (!). Dakle, više nego na fronti. Sve dok se, kako se navodi u radu, nije 2008. godine napravio temeljti popravak. Cesta je proširena, uređena, i što se pokazalo najdjelotvornijim, postavljen je na nju sloj ‘mikroasfalta‘, specijalnog, vrlo hrapavog završnog sloja ceste, koji sprječava proklizavanje. Od tada se, kako navodi autor rada iz 2015. godine na tom mjestu dogodila samo jedna nesreća. I ta bez ozlijeđenih. Iz kamiona su, naime, popadale loše osigurane cigle, na koje je naletio automobil.
No, autor je već tada upozorio - ‘Bez obzira na to što ovaj zavoj danas nije u kategoriji crne točke, i dalje je izuzetno opasan. Promjena asfalta jest spriječila nove nesreće no činjenica je da asfalt s vremenom "propada", s vremenom postaje "gladak" te je samo pitanje dana (posebno nakon sedam godina) kada će Carićeva kuća ponovno postati sinonim u Šibeniku za crnu točku.‘ Očito je Čuklin bio dobar prognozer. Stoga ne bi trebalo čekati, nego ove sve učestalije nesreće – zasad, srećom bez ljudskih žrtava – shvatiti kao upozorenje da se sanaciji ‘Carićeve okuke‘, odnosno opasnog i nepreglednog zavoja iznad ‘Carićeve kuće‘, pristupi što prije. Ova je prometnica u vlasništvu i nadležnosti ‘Hrvatskih cesta‘, pa bi bilo dobro da svrate i na nju malo pozornost, bez obzira što nije toliko aktualna kao, recimo, novo križanje koje se gradi prema Zatonu.
