Suzuki je u vrlo kratkom roku sve svoje modele prilagodio zahtjevima Europske unije tako što je benzinskim motorima pridodao tehnologiju "blagih", odnosno mild hibrida. Radi se o tehnologiji koja kombinira upotrebu elektromotora/generatora s klasičnim benzinskim motorom pri čemu se baterija puni energijom dobivenom isključivo radom agregata s unutarnjim sagorijevanjem.
Odličan primjer za tako nešto je najpopularniji Suzukijev SUV Vitara s prednjim pogonom koja je s laganim redizajnom na postojeći 1,4-litreni turbobenzinski motor dobila blagu hibridnu tehnologiju s 48-voltnim električnim sklopom.
Vitara se sada oprema samo s jednim agregatom, točnije 1,4-litrenim blagim hibridom ukupne snage 129 KS uparenim s ručnim 6-stupanjskim mjenjačem, te prednjim ili pogonom na sve kotače. Te...